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Époqu’Auto 2026 à Chassieu : voitures et motos anciennes

Du 6 au 8 novembre 2026 à Eurexpo Lyon

mercredi 28 octobre 2026

Du 6 au 8 novembre, Époqu’Auto 2026 accueille le grand public à Eurexpo Lyon, à Chassieu. Voitures et motos anciennes, camions, clubs et pièces détachées composent cette 47e édition, avec des expositions de collection, des véhicules en mouvement et trois ventes aux enchères. Le vendredi, le salon reste ouvert jusqu’à 22h.

L’entrée à la journée coûte 16 € en prévente jusqu’au 29 octobre, puis 18 € dès le 30 octobre. Elle est gratuite pour les moins de 12 ans. Billetterie officielle d’Époqu’Auto et conditions des tarifs.

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Voitures, motos et camions : les expositions de 2026

Organisé par le Club des Amateurs d’Automobiles Anciennes, Époqu’Auto occupe près de 100 000 m² d’exposition couverte. Les « plateaux » sont des ensembles de véhicules réunis autour d’un modèle, d’une marque ou d’un usage.

Les séries limitées de la 2 CV, cinquante ans de couleurs

Dans le hall 4, quatorze modèles racontent comment Citroën a renouvelé la silhouette de la 2 CV. La SPOT orange et blanche fête ses cinquante ans ; à ses côtés, la Basket reprend les motifs d’une chaussure. Charleston « série 8000 », 007, France 3, Dolly, Cocorico et Perrier permettent de comparer les décors imaginés pour cette voiture populaire.

Découvrir le plateau des 2 CV.

Fiat, de la Topolino aux coupés

Le parcours Fiat réunit vingt-cinq voitures sur plus de 600 m². La 500C Topolino de 1949, la 508 S Coppa d’Oro de 1932, le Coupé 130 et la Barchetta montrent l’écart entre petites voitures, cabriolets et grand tourisme. À proximité du plateau, dans le hall 5, la Fiat 509 de Gaston Lagaffe est présentée dans son décor avec son rénovateur Jean-Pierre Bodnar ; vous pourrez vous faire photographier auprès d’elle.

Les voitures du plateau Fiat.

Bugatti et BMW : deux histoires de la compétition

La galerie 6 accueille dix-huit Bugatti, dont une Type 13 de 1913, une Type 35 du Grand Prix de Lyon de 1924 et la Type 32 Tank de 1923, au dessin en aile d’avion.

Dans le hall 3.2, les quarante ans des BMW M3 et M4 se découvrent à travers vingt-trois voitures : modèles de route, versions de compétition et lignée CSL, pour « Coupé Sportif Léger ». Six générations sont présentées par paires, avec un modèle de série face à une série limitée. Parmi les voitures de course figure la M4 GT3 pilotée par Valentino Rossi.

Le plateau Bugatti et les BMW M3 et M4 exposées.

Avions Voisin et les camions de métier

Le plateau Avions Voisin réunit notamment la C7 ayant appartenu à Le Corbusier, la C28 Aérosport et plusieurs petits Biscooters. Des films d’époque éclairent le travail de Gabriel Voisin, passé de l’aéronautique à l’automobile.

La Fondation Berliet présente les camions selon leurs usages : transports exceptionnels, grands trajets, chantiers et distribution. Vous pourrez observer le tracteur TBO 15 M de 1960, le GLM 10 de 1954 et le Saviem « Miroitier » aménagé pour transporter du verre. Le Club PTRA consacre aussi une exposition aux soixante ans du Stradair.

L’exposition Avions Voisin, les camions de la Fondation Berliet et le plateau des utilitaires.

Motos américaines, moteurs JAP et trails des années 1970

Dans le hall 2, American Motorcycles met les motos américaines à l’honneur. Le parcours aborde aussi les moteurs JAP, les trails des années 1970 et les cyclomoteurs de Mob Land. La visite se prolonge sur le circuit extérieur avec les parades de motos d’avant-guerre, conduites par des pilotes en habits d’époque.

Les thèmes des plateaux moto de 2026 et les horaires des parades.

Dès l’entrée, près de la Brasserie Bocuse, un hommage à Paul Bocuse rassemble sa roulotte de l’Abbaye, son Mercedes Classe G et une Acadiane, avec des objets et des décors évoquant sa passion automobile. L’hommage à Paul Bocuse.

Voir les véhicules en mouvement

Le Village Drift et le circuit extérieur

Dans l’extension du hall 3, le Village Drift rassemble sept pilotes et leurs voitures, notamment une Subaru BRZ et une Nissan Silvia S15. À l’extérieur, sur le circuit accessible par le hall 3, les pilotes réalisent des démonstrations de dérapage contrôlé et se succèdent par duos, avec une voiture qui mène et l’autre qui suit.

  • Vendredi 6 novembre : de 10h30 à 12h, de 13h45 à 15h et de 16h à 17h30.
  • Samedi 7 novembre : de 10h30 à 12h, de 13h50 à 14h30 et de 16h15 à 17h30.
  • Dimanche 8 novembre : de 10h30 à 12h et de 15h30 à 16h30.

Les motos d’avant-guerre défilent vendredi de 15h à 15h30, samedi de 14h30 à 15h et dimanche de 14h à 14h30.

Le Musée des sapeurs-pompiers de Lyon propose des balades pour les enfants en camion de pompier samedi de 15h30 à 16h15 et dimanche de 13h15 à 14h puis de 14h30 à 15h30. Les âges et conditions de participation ne sont pas détaillés dans le programme.

Les pilotes et les véhicules du Village Drift et le programme quotidien du circuit.

Rencontrer des pilotes et comprendre les voitures

Rallye, course de côte et circuit avec les pilotes régionaux

Dans le hall 6, une quinzaine de voitures accompagnent les rencontres avec des pilotes d’Auvergne-Rhône-Alpes. Viviane Bonnardel et sa Martini MK 15, Rudy Ginard et sa BMW Z3 Coupé GT, ou Julien Saunier avec une Porsche 996 GT3 Cup et une Renault 5 Maxi Turbo permettent d’aborder plusieurs disciplines avec ceux qui les pratiquent. Les rencontres du plateau Compétition figurent au programme des trois journées.

Pour les monoplaces, l’exposition Autodiva retrace la Formule 2 à moteur de deux litres, entre 1972 et 1984. Elle réunit notamment la March 742 BMW de Patrick Depailler et l’Elf 2 V6 Renault de Jean-Pierre Jabouille.

Les pilotes et leurs voitures et l’exposition de Formule 2 d’Autodiva.

Des conférences sur la collection et la restauration

Dans le hall 6, stand A14, les conférences reviennent sur la conception et la restauration des voitures :

  • Chaque jour à 14h : les séries limitées de la 2 CV avec Antoine Demetz.
  • Vendredi et samedi à 15h : l’innovation chez Fiat avec Stéphane Schlesinger.
  • Vendredi et samedi à 17h, dimanche à 15h : la restauration de la voiture de Gaston Lagaffe avec Jean-Pierre Bodnar.

La Fédération française des véhicules d’époque propose aussi des conseils pratiques : passer son véhicule en collection vendredi à 16h, préparer un achat samedi à 11h, ou choisir une première voiture de collection à 20 ans samedi à 16h.

Programme des conférences, interviews et dédicaces.

Clubs, pièces détachées et ventes aux enchères

Préparer une restauration ou chercher une pièce

Le salon annonce 220 clubs de marques et environ 1 000 exposants. Marchands de voitures et de motos, restaurateurs, artisans et spécialistes des pièces détachées permettent de comparer les offres autour d’un projet de collection. Miniatures, jouets, journaux et vêtements d’époque complètent les stands pour ceux qui cherchent un objet plutôt qu’un véhicule.

Chercher un exposant dans l’annuaire et consulter le plan du salon 2026.

Trois ventes Osenat, une spécialité par jour

Les ventes du hall 6 permettent de découvrir des véhicules proposés aux enchères et de suivre leur adjudication. Choisissez le jour selon la catégorie qui vous intéresse :

  • Vendredi 6 novembre à 18h : motos.
  • Samedi 7 novembre à 15h : youngtimers, ces voitures de collection plus récentes.
  • Dimanche 8 novembre à 14h : automobiles de collection.

Pour enchérir, consultez les catalogues et les conditions de l’étude : ventes Osenat à Époqu’Auto.

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Billets, horaires et accès à Eurexpo

Quand venir et combien payer ?

Du vendredi 6 au dimanche 8 novembre 2026. Vendredi de 9h à 22h, samedi de 9h à 19h et dimanche de 9h à 18h. Le salon est ouvert au grand public.

Une journée : 16 € en prévente en ligne jusqu’au 29 octobre inclus, puis 18 € en ligne ou sur place à partir du 30 octobre. Deux jours : 30 €. Moins de 12 ans : gratuit, avec un billet gratuit remis à l’entrée. Le tarif jeune est de 15 € ; les catégories et justificatifs sont détaillés en billetterie.

Réserver un billet et consulter les tarifs particuliers et leurs conditions.

Venir à Chassieu

Eurexpo Lyon, boulevard de l’Europe, 69680 Chassieu. Les entrées visiteurs sont au nord, au sud et à l’ouest. Depuis Lyon, prenez le métro D jusqu’à Grange Blanche puis le tram T5 jusqu’à Eurexpo. Depuis Vaulx-en-Velin La Soie, le bus N186 rejoint directement le parc les jours d’ouverture du salon.

En voiture, un parking relais au Groupama Stadium propose un forfait de 8 € la journée sur réservation, avec les navettes aller-retour pour les occupants du véhicule. Les parkings d’Eurexpo sont payants ; le parking moto est gratuit. Pour les voitures d’au moins trente ans, le parking P4 est offert dans la limite des places disponibles, pour les véhicules en état de fonctionnement et sans remorque.

Itinéraires, réservations et conditions des parkings.

Venir avec des enfants et faire une pause

Le samedi et le dimanche de 10h à 18h, une garderie accueille les enfants de 4 à 12 ans au premier étage de la place des Lumières. Le service est gratuit les deux premières heures, puis coûte 10 € par heure, avec une capacité maximale de 24 enfants.

Vous pouvez apporter votre repas et votre boisson, sans bouteille en verre ; des tables et des bancs sont disponibles dans le hall 3. Des restaurants et des points de vente à emporter sont également présents. Les animaux ne sont pas admis, à l’exception des chiens d’assistance. Services et informations pratiques d’Époqu’Auto.

Pour d’autres dates et d’autres univers, consultez les salons à Lyon et dans la métropole.

Calendrier des salons auto, moto en France